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汽车线控技术发展综述
汽车线控技术发展综述
作者:
李书江
袁建民
解莉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
线控技术
汽车电子
摘要:
目前,汽车的操纵系统正向电子化、自动化方向发展,传统的机械操纵系统将由高速容错通信总线与高性能电子处理器相连的电气系统所代替,汽车线控技术为此提供重要的技术支持。汽车线控系统将采用电动马达和电控信号来实现线控制动、线控油门、线控转向和线控悬架等,从而取代现有系统中的液压和机械控制,实现汽车的智能驾驶。
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关键技术
应用
优点
浅谈汽车线控技术及其故障诊断
线控技术
故障诊断
直接控制
间接控制
研究电厂集控运行技术发展
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集控运行技术
控制中心
集中控制
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
汽车线控技术发展综述
来源期刊
石家庄理工职业学院学术研究
学科
交通运输
关键词
汽车
线控技术
汽车电子
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
8-12
页数
5页
分类号
U463.6
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
解莉
20
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2
李书江
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袁建民
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
线控技术
汽车电子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄理工职业学院学术研究
主办单位:
石家庄理工职业学院
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市中山路西端繁荣大街转石柏南
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
958
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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