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摘要:
介绍了混合动力车用阀控式铅酸蓄电池负极加碳的最新研发进展.加入较高含量碳材料对铅酸蓄电池性能有所改善,如增加导电性,使硫酸铅分布均匀,增加比表面积,降低极化,增大电容作用等,也指出了加入碳后一些不利的影响.
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特点
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通信
阀控式密封铅酸蓄电池
使用
维护
充电
放电
使用条件对阀控式铅酸蓄电池的寿命的影响
阀控式铅酸蓄电池
充电电压
环境温度
寿命
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 混合动力车用阀控式铅酸蓄电池负极碳添加剂的研究进展
来源期刊 蓄电池 学科 工学
关键词 混合动力车 阀控式铅酸蓄电池 高倍率部分荷电态 碳添加剂 负极板
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 195-207
页数 分类号 TM912.9
字数 5292字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0847.2010.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳厚田 复旦大学化学系 29 306 10.0 16.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力车
阀控式铅酸蓄电池
高倍率部分荷电态
碳添加剂
负极板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
蓄电池
双月刊
1006-0847
21-1121/TM
大16开
沈阳市经济技术开发区开发北六号路7号
1962
chi
出版文献量(篇)
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