采样点选择对动态汽车衡称量精度的影响

• 作者: 刘军 李丽宏 裴春清 谢克明
• 来源期刊: 中北大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 有限冲击响应窗函数 有效采样点 3σ准则 有效数据段
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 机械与动力工程
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: TP273
• 字数: 1471字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3193.2010.01.005

摘要

为了提高动态称重的精度,提出一种选取有效采样点减小误差的方式.该方式选用有限冲击响应数字滤波的方法设计数字滤波器,并利用Matlab软件进行了仿真.经过滤波后的采样信号,将重量信号大于3 Hz以上的全部滤去,消除了汽车经过秤台时的各种干扰信号;保留有用的汽车轴重信号,准确提取出有效数据称量段;再采用3σ准则去除粗大误差,对去除粗大误差后的数据求和,然后取平均值作为经过秤台的汽车轴重测量值.对实验结果的分析表明:通过选取有效采样点,可使动态汽车衡在50%载荷时的称量精度提高到1%以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢克明	太原理工大学信息工程学院	145	1524	18.0	31.0
2	李丽宏	太原理工大学信息工程学院	74	431	12.0	17.0
3	刘军	太原理工大学信息工程学院	11	59	5.0	7.0
4	裴春清	太原理工大学信息工程学院	2	5	1.0	2.0