基于道路生态设计的长江口细砂路用性能分析

• 作者: 年经生
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长江口细砂(铁板砂) 物理特性 力学特性 路用性能 混合料配合比
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 6-7
• 页数: 2页
• 分类号: U414.1
• 字数: 2294字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2010.01.003

摘要

长兴岛土地资源欠缺,而砂极为丰富,从环境可持续发展的思想出发,考虑将长江口细砂作为高等级公路的路基材料.通过建试验路段开展了长江口细砂的物理特性、力学特性的研究,表明单纯长江口细砂在CBR值等方面不能满足高等级公路的要求.为此通过添加混合料来改善细砂性能.试验结果选用:石灰:粉煤灰:细砂为4:8:88和3:6:91(体积比)的混合料作为试验段实铺路基材料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	年经生		2	1	1.0	1.0