不同航班时段的收益贡献率分析

• 作者: 孙宏 张桥艳 景崇毅 马丽娟
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 经济
• 关键词: 收益贡献率 灰色关联法 三次样条插值法 航班时刻
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 105-109
• 分类号: F560
• 字数: 3237字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2010.03.019

摘要

一直以来,航空公司都是根据经验来选择航班时段并确定航班时刻.事实上,航班时段的选择对增加航班收益的作用不可忽视,只依靠经验来选择时段是难以保证航班收益最大的.本文从定义航班的时段贡献率着手,用三次样条插值法对缺失数据进行插补,并应用灰色关联法进行规律同一性判断,剔除奇点数据序列,最终得出不同时段的航班收益贡献率存在明显差别,收益在相同时段则极为相近且具有相对稳定性.本文结果可以作为航空公司制定航班计划的决策依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马丽娟	中国民航大学空中交通管理学院	4	6	2.0	2.0