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摘要:
位于敞开段或基坑内的箱涵如果没有限位措施在覆盖或回填时极易产生偏移.深圳地铁桥隧相接处明挖箱涵回填过程中由于箱体外侧土体的土压力不够,在中间土体的挤压下造成两线箱体分别外移.加固的措施主要是通过用钢筋混凝土梁把两线箱体的底板连接,在箱体顶部加设素混凝土梁进行支撑以防止箱体向内倾覆,通过把两线箱体连为一个整体,以平衡中间回填土的挤压力,同时增加两线箱体外侧填土宽度,以增加外侧土压力.建议在施工过程中注意监控量测,以及时掌握箱体偏移情况调整回填方案.
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箱涵
施工工艺
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关键词云
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文献信息
篇名 箱涵回填偏移分析及纠偏实施技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 箱涵 偏移 土压力 监控量测
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-43
页数 分类号 U449.82
字数 2843字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2010.05.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨伯超 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
箱涵
偏移
土压力
监控量测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导