心率变异性与驾驶疲劳相关性研究

• 作者: 吴群 孙守迁 徐娟芳 董占勋
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 驾驶疲劳 心率变异性 PERCLOS C_0复杂度
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 计算机科学技术
• 页码范围: 46-50
• 页数: 5页
• 分类号: TB18
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2010.01.009

摘要

为获取与驾驶疲劳程度相关性较高的、可以量化的、客观的心电指标,对10名成年男性司机在驾驶仿真平台上进行心率变异性(HRV)检测与眼动跟踪同步实验研究.对HRV信号指标与评估疲劳的客观指标--PER-CLOS p80值进行相关性分析.结果表明,在HRV信号的线性指标中,表征交感-副交感神经张力平衡状态的频谱低频与高频部分比值与PERCLOS p80值的相关程度最大,皮尔逊相关系数达到0.728,可以作为实时监测驾驶疲劳的量化心电指标.为进一步解释HRV信号的混沌特性,采用非线性动力学方法进行R-R间期C_0复杂度计算,该非线性指标与疲劳累积过程相关,可以用来衡量驾驶员在遇到应急危险状况下的控制能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙守迁		117	2790	29.0	48.0
2	吴群		36	253	7.0	15.0
3	徐娟芳		2	7	1.0	2.0
4	董占勋		5	43	3.0	5.0