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摘要:
路面抗滑能力是道路安全性能的重要指标.路面抗滑测试技术的发展趋势,将在先进的检测硬件设备的支撑下,实现快速连续的检测,且测试设备的制造及测试费用低.据此,文章评述了双轮式横向力摩擦系数自动测试系统的组成结构和工作原理,对其测试数值与我国现行试验规程的SFC值进行相关性研究以及SFC值修正.双轮式横向力摩擦系数自动测试系统的总体使用效果良好,具有明显可观的社会和经济效益.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双轮式横向力摩擦系数自动测试系统
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 路面 抗滑测试技术 双轮式横向力摩擦系数 SFC值
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-44
页数 分类号 U416.03
字数 2810字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0574.2010.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴慧彦 3 18 2.0 3.0
2 张永涛 4 2 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
路面
抗滑测试技术
双轮式横向力摩擦系数
SFC值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
出版文献量(篇)
2969
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5999
论文1v1指导