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摘要:
根据单桩静载试验和基础沉降实测资料表明:超长单桩在设计工作荷载作用下的桩顶沉降量S_t主要为桩身混凝土压缩量S_s且侧阻力很大,端阻力发挥很小.超长单桩上部黏性土中桩侧摩阻力充分发挥所需的桩土极限相对位移约17~20 mm.当桩土相对位移大于该极限位移后,桩卜部土层发生桩土滑移呈现侧阻软化现象.群桩基础的沉降随着施工荷载水平的增加而增大.其规律为:施工层数很低时(5层以下),主裙楼一体沉降;随着主楼施工层数(8层后)增加,主楼沉降增大,同时由于主楼的"促沉"作用会使得裙楼沉降得以延续;随着主楼施工层数(30层后)继续增加,由于主楼核心筒相对裙楼沉降较大引起的对裙楼的"牵拉作用"会使裙楼出现轻微上翘的现象,但由于总体沉降量较小,所以裙楼、主楼、主楼核心筒的角点和边点沉降值相差不大.群桩效应沉降比R_s随着荷载水平(施工层数)的增大而先增大后减小.
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文献信息
篇名 温州323 m超高层超长单桩与群桩基础实测沉降分析
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 超高层 超长桩基础 桩身压缩 基础沉降 群桩效应沉降比
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 330-337
页数 8页 分类号 TU473.1
字数 语种 中文
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