原文服务方: 核动力工程       
摘要:
通过液相气化热梯度CVI法与反应熔渗法(RMI法)相结合,制备出 C/C-SiC复合材料;材料密度1.4~1.6 g/cm3.通过环块摩擦磨损实验考察了在水润滑条件下的载荷和摩擦速度对其摩擦磨损特性的影响.实验结果表明:在水润滑环块式摩擦试验中,摩擦速度对C/C-SiC试样的摩擦系数和比磨损率影响较大:①当摩擦速度小于1.046 m/s时,摩擦系数稳定在0.12左右;②当摩擦速度高于1.046 m/s,摩擦系数减小很快.尤其是当摩擦速度达到2.092 m/s后,摩擦系数减小到0.01~0.02,这与水润滑膜的形成有关;③随着摩擦速度的增加,摩擦系数和比磨损率都有较大减小.载荷的影响相对较小:随着载荷的增加,摩擦系数和比磨损率都有所增大.C/C-SiC试样的摩擦磨损过程以磨粒磨损和微凸体断裂机理为主.
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C/C-SiC
湿式
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制动速度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 C/C-SiC复合材料的水润滑摩擦磨损特性
来源期刊 核动力工程 学科
关键词 C/C-SiC 水润滑 摩擦磨损
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-88
页数 分类号 TG148
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙冲生 25 46 4.0 6.0
2 唐睿 30 112 5.0 9.0
3 王继平 西安交通大学金属材料强度国家重点实验室 22 278 8.0 16.0
4 高雯 12 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
C/C-SiC
水润滑
摩擦磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
核动力工程
双月刊
0258-0926
51-1158/TL
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2589
总下载数(次)
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