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摘要:
基于我国铁路部门逐年统计数据,计算了1975-2005年我国铁路机车的CO2排放量,分析了我国铁路机车CO_2排放强度及其变化特点.结果表明,由于蒸汽机车不断被内燃机车和电力机车所取代,我国蒸汽机车CO_2年排放量逐年降低,内燃机车的CO_2年排放量逐年上升,铁路机车CO_2总排放量由1975年的4223万t降至2005年的1640万t,CO_2排放强度呈现明显的降低趋势,年均降低2.4 g/换算吨公里.我国铁路机车的CO_2排放量占整个交通运输仓储和邮政行业CO2排放量的比重也呈逐年降低趋势.
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内容分析
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文献信息
篇名 1975-2005年中国铁路机车的CO_2排放量
来源期刊 气候变化研究进展 学科 地球科学
关键词 中国铁路 机车耗能 CO_2排放量
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 温室气体排放
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 X16/U260
字数 3959字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1719.2010.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何吉成 中国铁路科学研究院节能环保劳卫研究所 1 20 1.0 1.0
2 李耀增 中国铁路科学研究院节能环保劳卫研究所 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中国铁路
机车耗能
CO_2排放量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气候变化研究进展
双月刊
1673-1719
11-5368/P
大16开
北京市中关村南大街46号国家气候中心
80-463
2005
chi
出版文献量(篇)
1379
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总被引数(次)
25795
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