船舶溢油应急处置群体选择偏好

• 作者: 王立坤
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 溢油 应急处置 群体选择偏好 委员会规则 层级规则 组织
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 12-15,20
• 页数: 5页
• 分类号: U698.7|C934
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9498.2010.01.003

摘要

由于船舶溢油应急处置决策一般由群体给出,在对应急处置群体选择的要素进行形式化描述的基础上,利用同质委员会、非同质委员会和层级模型等决策规则,给出溢油事故报告、溢油先期处置、现场查看、应急计划启动和清污方法制定的群体选择偏好.研究表明,对于有唯一正确方案的决策事件,采用委员会和1票规则可保证该方案的准确和及时实施;对于存在若干不同方案的事件,采用层级规则可提高群体选择方案的准确率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王立坤	上海海事大学交通运输学院	8	37	4.0	5.0