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摘要:
规范中对偏心支撑耗能梁段翼缘宽厚比的取值过于保守,为了研究这一问题,设计了几组有限元模型,并进行了计算分析,目的是为了重新评估耗能梁段翼缘宽厚比取值这一问题.分析结果表明:剪切型和弯曲型耗能梁段的翼缘宽厚比可放宽至9235/fy.另外,通过对耗能梁段的应力-应变分析,找出最容易发生破坏的区域,并最终确定不同长度的耗能梁段的最终破坏模式.
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文献信息
篇名 偏心支撑耗能段翼缘宽厚比破坏模式的有限元研究
来源期刊 长春工程学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 耗能段 翼缘宽厚比 有限元 破坏模式
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 25-30
页数 分类号 TU392.3
字数 3062字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8984.2010.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洋 宁夏大学土木与水利工程学院 17 27 3.0 4.0
2 陈向荣 西安建筑科技大学土木工程学院 31 103 6.0 8.0
3 周剑 西安建筑科技大学土木工程学院 3 9 1.0 3.0
4 崔名相 西安建筑科技大学土木工程学院 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
耗能段
翼缘宽厚比
有限元
破坏模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春工程学院学报(自然科学版)
季刊
1009-8984
22-1323/N
大16开
长春市红旗街2494号
2000
chi
出版文献量(篇)
2446
总下载数(次)
14
总被引数(次)
7520
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