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摘要:
国内外普遍采用回弹弯沉值来表示路基路面的承载能力,回弹弯沉值越大,承载能力越小,反之则越大.通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值.
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文献信息
篇名 路基路面试验检测技术——回弹弯沉检测方法
来源期刊 大众商务(下半月) 学科 交通运输
关键词 路基路面 回弹弯沉 检测方法
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 310-310
页数 分类号 U41
字数 2391字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
路基路面
回弹弯沉
检测方法
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大众商务
月刊
1009-8283
61-1379/F
大16开
陕西省西安市
52-77
2000
chi
出版文献量(篇)
9489
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8006
论文1v1指导