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摘要:
从经济学的投入产出入手,对铁路提速前后的生产情况进行对比后,分析这两个阶段的发展特点及进一步的发展趋势.选取提速前期1986年-1996年与提速后期1997年-2007年铁路运输投入产出数据,对数据运用柯布-道格拉斯生产函数进行回归分析,比较提速前后投入产出以及铁路提速后规模经济的变化情况.从回归结果中可以看出,铁路提速前期的11年生产中,其运输生产存在规模经济;但提速后的11年中,其运输生产的规模经济已不存在.从对比结果上看,尽管铁路提速后的生产没有达到规模经济,但它却是铁路进一步发展的良好开端.
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文献信息
篇名 中国铁路提速前后规模经济浅析
来源期刊 大连交通大学学报 学科 经济
关键词 规模经济 规模报酬 柯布-道格拉斯生产函数 铁路提速
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 管理工程
研究方向 页码范围 104-107,112
页数 分类号 F224.12
字数 4794字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2010.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖旭 大连交通大学管理学院 17 67 5.0 7.0
2 傅盈 大连交通大学管理学院 3 10 2.0 3.0
3 张利艳 大连交通大学管理学院 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
规模经济
规模报酬
柯布-道格拉斯生产函数
铁路提速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
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12659
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