应力吸收层力学特性对比试验研究

• 作者: 凌天清 詹秀芳 郑智能
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 应力吸收层 抗剪强度 粘结强度 疲劳强度
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 71-74
• 分类号: U416.1
• 字数: 2715字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2010.05.022

摘要

实验制备了三种不同应力吸收层的旧沥青混凝土路面加铺沥青混凝土路面面板试件;采用45°斜剪、拉拔试验和动态斜剪试验,对其进行抗剪强度、粘结强度和抗剪疲劳强度试验.试验表明:3种应力吸收层在低温和快速荷载作用下,具有较高的抗剪强度;高温条件下抗剪强度和粘结强度均降低,因此应力吸收层应采用高温和慢速荷载条件下力学指标作为结构计算指标;三种不同的应力吸收层中,橡胶沥青应力吸收层具有较好的抗剪强度、抗拔强度和动态疲劳特性,适合于在陡坡、急弯等横向应力大的路段推广应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌天清	重庆交通大学土木建筑学院	164	1778	22.0	34.0
2	郑智能	重庆交通大学土木建筑学院	33	233	9.0	14.0
3	詹秀芳		4	8	2.0	2.0