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摘要:
以燃料电池的功率控制单元PCU为对象,研究获取汽车零部件道路模拟加载谱的步骤.首先是目标信号收集,然后是系统识别并获取收敛的频响函数,最后进行目标模拟并通过迭代获得能代表SVP道路的激励信号谱.利用该激励信号进行后续的室内耐久疲劳试验,以大大缩短零件验证开发时间,或用于虚拟疲劳寿命估算.
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文献信息
篇名 汽车零部件道路模拟加载谱研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 零部件道路模拟 信号采集 系统识别 目标模拟
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 159-162,142
页数 5页 分类号 U4
字数 2646字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周鋐 同济大学汽车学院 92 1013 17.0 28.0
2 沈宏杰 同济大学汽车学院 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
零部件道路模拟
信号采集
系统识别
目标模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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