涉水交通工程水土保持准入条件

• 作者: 南梅 尉全恩 徐永年 李海林
• 来源期刊: 中国水土保持科学
• 学科: 农学
• 关键词: 涉水交通工程 水土保持 准入条件
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 生产建设项目水土保持准入条件专栏
• 页码范围: 59-63
• 分类号: S1
• 字数: 6579字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3007.2010.03.009

摘要

港口码头、独立大桥与隧道、海堤防等涉水交通工程占地性质多为永久占地,土地的原有功能完全转变;由于涉河涉水兴建此类工程,其环境敏感性强,引发的水土流失危害及环境影响较为直接;土石方挖填量大,施工过程中发生的水土流失直接进入江河湖海.根据我国有关法规、政策、规划、标准等规定,结合涉水交通工程项目的特点,提出了此类项目准入、限批、缓批的主要条件,从项目水土保持准入方面提出了修正完善主体设计、修改完善水土保持方案后再报批的条件,以及水土保持方案准入排序意见.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐永年		32	540	14.0	22.0
2	李海林		14	86	6.0	9.0
3	尉全恩		5	10	1.0	3.0
4	南梅		2	8	1.0	2.0