基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
该文从城市规划策略的角度,提出了通过构建紧凑型多中心的城市结构和有效混合用地功能以减少交通出行、通过建设网络化的城市道路系统提高机动车出行效率、通过优化公共交通设施降低小汽车的使用、通过建设环境友好的非机动车交通网络来促进步行和自行车出行,从而实现城市交通节能减排的目标.
推荐文章
基于低碳交通理念的城市规划策略探
低碳交通
城市规划
策略
低碳交通理念下城市规划策略研究
低碳交通理念
公共交通
城市规划
低碳理念的城市规划策略探析
低碳理念
城市规划
策略
基于低碳交通理念的银川城市规划策略研究
低碳交通
城市规划
策略
银川市
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于低碳交通理念的城市规划策略研究
来源期刊 华中建筑 学科 工学
关键词 低碳交通理念 城市规划 紧凑型 多中心
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 131-133
页数 分类号 TU984
字数 5730字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-739X.2010.08.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑萍 华中科技大学城市规划设计研究院 11 78 5.0 8.0
2 程娜 5 53 2.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (51)
共引文献  (635)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (35)
同被引文献  (71)
二级引证文献  (85)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2006(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2007(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2008(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2009(8)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(8)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(3)
2012(13)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(8)
2013(19)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(12)
2014(17)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(12)
2015(19)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(15)
2016(16)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(13)
2017(15)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(13)
2018(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2019(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
低碳交通理念
城市规划
紧凑型
多中心
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中建筑
月刊
1003-739X
42-1228/TU
大16开
湖北省武汉市武昌区中南路19号
38-135
1983
chi
出版文献量(篇)
9697
总下载数(次)
42
总被引数(次)
49879
论文1v1指导