交通需求组合模型的不确定性分析

• 作者: 杨超 涂颖菲 蒲琪
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通需求 组合模型 不确定性分析 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 58-64,140
• 页数: 8页
• 分类号: U491.11
• 字数: 6738字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.01.011

摘要

交通需求预测中会有很多不确定性因素.系统的不确定分析可以分析模型输出的可信程度,并且界定影响不确定性的关键因素.采用了基于敏感性分析的方法(SAM)分析交通需求组合模型(CTDM)的不确定性.CTDM基于出行者的理性行为,并可描述为一个非线性规划问题,从而分析敏感性.不确定性分析包括模型输入的不确定性和模型参数的不确定性.与基于随机抽样的分析方法相比,基于敏感性分析的方法在大大减少计算量的同时,可以得到近似的精度,并且可以同时或分开考虑输入的不确定性和参数的不确定性.研究认为,提高参数精度比提高输入精度能更有效地提高输出结果的可信水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨超	同济大学交通运输工程学院	76	1510	19.0	37.0
2	涂颖菲	同济大学交通运输工程学院	12	153	6.0	12.0
3	蒲琪	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	26	335	11.0	18.0