考虑收缩、徐变和松弛相互影响的预应力长期损失计算

• 作者: 刘钊 吕志涛 潘钻峰
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预应力长期损失 非预应力筋 收缩 徐变 松弛
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 15-17,30
• 分类号: U441.5|U448.35
• 字数: 3229字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2010.05.005

摘要

由于混凝土的收缩、徐变和预应力筋松弛的影响,会产生截面应力重分布,使得混凝土的预压应力减少,预应力筋的拉应力降低.若对预应力长期损失预测得不准确,会引发桥梁运营后工作状况的劣化,如混凝土的开裂和过大的下挠或上拱.文章考虑混凝土收缩、徐变和预应力筋松弛三者相互影响,考虑了非预应力筋重心和预应力筋重心不重合的一般情况,推导了预应力长期时变损失的计算公式,并与试验结果及现桥规进行了比较,最后对桥规中计算预应力长期损失的方法提出了改进建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘钊	东南大学土木工程学院	147	2393	29.0	43.0
2	吕志涛	东南大学土木工程学院	181	5357	43.0	67.0
3	潘钻峰	东南大学土木工程学院	11	169	5.0	11.0