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基于自干涉驱动技术的超声波飞行时间测量系统优化设计
基于自干涉驱动技术的超声波飞行时间测量系统优化设计
作者:
唐祯安
王雪峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
超声波
白干涉
数值拟合
飞行时间
摘要:
超声波飞行时间测量极易受到噪声的干扰而影响检测精度.针对这一难点,利用幅值、相位调节技术驱动超声波换能器产生白干涉发射波形,通过相位检测预判接收信号到达时间,结合双阈值拟合算法计算飞行时间.该系统以信号处理器DSP为核心,采用CPLD完成高精度数字相位检测.与传统的超声波飞行时间阈值检测方法相比,该系统具有测量精度高、抑制噪声干扰等优点.
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
基于自干涉驱动技术的超声波飞行时间测量系统优化设计
来源期刊
传感技术学报
学科
工学
关键词
超声波
白干涉
数值拟合
飞行时间
年,卷(期)
2010,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1439-1443
页数
分类号
TB553
字数
3715字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-1699.2010.10.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王雪峰
大连理工大学电子科学与技术学院
4
119
3.0
4.0
2
唐祯安
大连理工大学电子科学与技术学院
142
1281
17.0
29.0
传播情况
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引文网络
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
超声波
白干涉
数值拟合
飞行时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
主办单位:
东南大学
中国微米纳米技术学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-1699
CN:
32-1322/TN
开本:
大16开
出版地:
南京市四牌楼2号东南大学
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
6772
总下载数(次)
23
总被引数(次)
65542
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