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摘要:
基于车辙的产生机理及影响因素,采用粘弹性方法,建立沥青混凝土路面的有限元模型,并利用大型商业化有限元软件ABAQUS对中面层结构对路面抗车辙性能的影响进行分析.结果表明:在相同的荷载条件下不同的中面层结构和材料对沥青路面抗车辙能力有较大的影响.因此,为了防治车辙的产生,应该在路面设计时对路面结构中中面层的抗车辙能力进行充分考虑.
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文献信息
篇名 中面层对沥青混凝土路面抗车辙性能影响研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 沥青路面 车辙 中面层 粘弹性 有限元
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 108-111
页数 分类号 U4
字数 2838字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭妙娟 上海大学土木系 35 444 12.0 20.0
2 董轶 上海大学土木系 2 15 1.0 2.0
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