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摘要:
为能客观反映无缝道岔实际受力情况,通过坐标定位的方法建立无缝道岔的精确有限元模型,并在此基础上建立组合无缝道岔的有限元整体分析模型;应用有限元软件ANSYS的APDL参数化建模技术,对车站中存在的不同夹直线长度无缝渡线道岔进行分析,并通过与单开道岔的对比,得出无缝渡线道岔的受力和变形规律.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的无缝渡线道岔有限元分析研究
来源期刊 铁路计算机应用 学科 交通运输
关键词 无缝渡线道岔 有限元 整体模型 分析
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U213.6
字数 1870字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8451.2010.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐进锋 中南大学土木建筑学院 44 137 6.0 9.0
2 于雷 中南大学土木建筑学院 5 12 2.0 2.0
3 尤瑞林 中南大学土木建筑学院 7 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
无缝渡线道岔
有限元
整体模型
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
5226
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22
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