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摘要:
利用气囊进行船舶下水,已经成为成熟的船舶下水新工艺,具有广泛的推广意义和价值.文章结合荣成市神飞船舶制造基地1.5万吨级、2.5万吨级、3.5万吨级船台工程的设计,介绍了船台设计要点、船舶利用气囊滚动下水工艺、气囊下水船台的主要特点和气囊下水须要注意的问题.可为相关设计、使用人员提供参考.
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文献信息
篇名 气囊船台设计要点及应注意的问题
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 气囊船台 设计要点 下水工艺 船台特点
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-34
页数 分类号 U671.5|U673.31
字数 4065字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2010.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩时琳 长沙理工大学水利工程学院 37 136 7.0 10.0
2 刘祥玉 长沙理工大学水利工程学院 13 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
气囊船台
设计要点
下水工艺
船台特点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15154
论文1v1指导