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摘要:
采用有限元法模拟主蒸汽隔离阀内三维湍流非定常激振特性以及管道结构模态和阀腔声学模态,基于时均化流场计算和大涡模拟2种途径,寻找阀门缩颈产生湍流涡的原因,给出了阀门管系可能出现振动与噪声的频率范围,并与其实验结果对比来验证模拟结果的有效性.结果表明,湍流涡形成噪声源的主要频率与阀腔某阶固有声学频率接近,从而产生了声腔共振,并导致显著的阀门振动与噪声.通过多点布置和加速度传感器,现场测得阀门运行工况下的高频谐振成倍增长,且与声腔共鸣频率吻合.
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文献信息
篇名 主蒸汽隔离阀管系振动与噪声分析
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 主蒸汽隔离阀 流动特性 模态分析 振动与噪声
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 原子能技术
研究方向 页码范围 95-100
页数 6页 分类号 TL353
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德忠 98 746 14.0 22.0
2 张继革 30 232 10.0 14.0
3 周文霞 3 38 2.0 3.0
4 徐峥 2 27 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
主蒸汽隔离阀
流动特性
模态分析
振动与噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
98140
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