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摘要:
将多体动力学和有限元法相结合,以有限元法(FEM)和多体动力学对转向架摇枕疲劳寿命进行分析.以我国某型铁道货车为例,在多体动力学软件SIMPACK中建立整车模型,提取其转向架摇枕的时间--载荷历程,然后利用有限元软件ANSYS获得结构的动应力响应因子;最后,基于动载荷历程和Palmigxen-Miner线性损伤理论,利用n-Soft软件进行疲劳寿命分析.
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文献信息
篇名 ZK6型转向架摇枕疲劳寿命分析
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 摇枕 有限元法 多体动力学 疲劳寿命
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 计算·分析
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U270.33
字数 2241字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2010.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅茂海 西南交通大学机械工程学院 133 1485 23.0 31.0
2 卜继玲 西南交通大学机械工程学院 52 805 17.0 25.0
3 黄健 西南交通大学机械工程学院 4 43 2.0 4.0
4 李笑 西南交通大学机械工程学院 3 43 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
摇枕
有限元法
多体动力学
疲劳寿命
研究起点
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研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
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8-58
1966
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