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摘要:
组合深梁作为一种新型的耗能构件,可以实现宽范围的刚度渐变调幅.通过两片跨高比分别为2.0和1.0的组合深梁低周反复荷载试验,研究了其破坏过程和破坏机理,得到了深梁的滞回曲线、承载力及承载力退化系数、延性系数和能量耗散系数.研究结果表明:组合深梁随着跨高比从2.0减小到1.0,承载力增加了190%;采用混凝土板限制钢板的平面外屈曲,可以充分利用钢材的性能;钢一混凝土组合深梁是一种理想的水平抗侧力构件.
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关键词云
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文献信息
篇名 组合深梁低周反复荷载试验研究
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 组合深梁 低周反复荷载试验 滞回性能 耗能性能 延性
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 117-122
页数 分类号 TU375.1|TU317.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑宏 长安大学建筑工程学院 63 362 10.0 16.0
2 刘源 7 28 3.0 5.0
3 温利明 长安大学建筑工程学院 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合深梁
低周反复荷载试验
滞回性能
耗能性能
延性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑结构学报
月刊
1000-6869
11-1931/TU
大16开
北京三里河路9号
2-190
1980
chi
出版文献量(篇)
3989
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