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摘要:
为了飞行试验测量运输机襟翼压力分布,国内首次研制了测压带.提供了直接打孔法与测压带法的飞行试验比对测量结果,表明测压带法是准确适用的.在飞行试验中采用测压带测得了某后退双开缝襟翼起飞、着陆构型的压力分布,结果表明襟翼起飞构型的气动设计有待改进,襟翼着陆构型气动效率较高.测压带法适用于飞行试验空气动力学研究和飞机气动特性的演示验证.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 运输机襟翼压力分布飞行试验测量
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 飞行试验 压力分布 测压带 直接打孔
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 实验技术
研究方向 页码范围 96-98
页数 分类号 V211.7
字数 1728字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹虎成 2 5 2.0 2.0
2 李少鹏 7 8 2.0 2.0
3 周占廷 9 22 3.0 4.0
传播情况
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1995(1)
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2018(2)
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2020(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
飞行试验
压力分布
测压带
直接打孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导