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摘要:
试验选用沥青用量分别为4%,5%,6%,7%和8%的砂粒式防水沥青混合料AC-5的上限级配、中值级配和下限级配3种级配类型,在温度为0℃条件下进行加载量分别为50,100和200 N的弯曲蠕变试验.试验结果表明:沥青用量超过约5%后,依靠提高沥青用量改善沥青混合料的低温抗裂性能效果甚微;加载量为100 N时,试件跨中弯曲蠕变速率大于加载量50和200 N所对应的弯曲蠕变速率;3种级配的沥青混合料弯曲蠕变速率为下限级配大于中值级配,中值级配大于上限级配.根据试验结果的综合分析并考虑低空隙率、高防渗性等技术要求,关于防水用砂粒式沥青混合料适宜的级配类型建议选用中值级配.
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文献信息
篇名 砂粒式防水沥青混合料低温弯曲蠕变试验分析
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 无砟轨道 基床表层防水层 防水沥青混合料 级配类型 弯曲蠕变 低温抗裂性能
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 U214.3|U213.244
字数 4398字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏永幸 94 745 15.0 22.0
2 邱延峻 西南交通大学土木工程学院 135 1702 21.0 32.0
3 艾长发 西南交通大学土木工程学院 56 570 15.0 21.0
4 方明镜 西南交通大学土木工程学院 4 46 4.0 4.0
5 章天扬 西南交通大学土木工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无砟轨道
基床表层防水层
防水沥青混合料
级配类型
弯曲蠕变
低温抗裂性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导