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摘要:
监测重庆市主城区道路旁居民住宅不同楼层昼间交通噪声等效声级,并分析其垂直分布规律.结果表明,随测点与地面高差的增加,噪声呈先增加后减小的趋势.隔声效果监测结果表明,隔声屏在重庆典型山城的地理环境下隔声效果较差,隔声窗具有较好的隔声效果,且测点距离越近隔声效果越明显.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 重庆市道路交通噪声分布规律及控制措施研究
来源期刊 中国环境监测 学科 地球科学
关键词 道路交通 声级 垂直分布 隔声
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 环境评价
研究方向 页码范围 42-44
页数 分类号 X839.1
字数 2152字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6002.2010.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨三明 26 178 8.0 12.0
2 李斗果 10 119 5.0 10.0
3 郭平 10 116 6.0 10.0
4 肖婷 7 32 3.0 5.0
5 张旭 2 15 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路交通
声级
垂直分布
隔声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国环境监测
双月刊
1002-6002
11-2861/X
大16开
北京市朝阳区安外大羊坊8号(乙)
1985
chi
出版文献量(篇)
3497
总下载数(次)
8
总被引数(次)
39160
论文1v1指导