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摘要:
采用移动支架预制拼装施工的大跨度预应力混凝土简支箱梁,成桥后的桥面线形几乎无法重新调整.在详细分析影响箱梁线形变化的各个因素的前提下,对节段箱梁的预拱度进行了设置,并通过施工监测对预拱度值进行了优化调整,确保了箱梁施工线形的质量.
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预应力混凝土
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简支梁
预制架设法
移动模架法
节段拼装法
支架现浇法
浅谈客运专线支架现浇箱梁临近营业线施工的现场管理
营业线
施工
支架现浇箱梁
现场管理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 客运专线大跨度简支箱梁节段拼架法施工线形控制
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 简支箱梁 预制拼装 线形控制 预拱度
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 313-318
页数 分类号 U445.461
字数 2822字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张金芝 6 25 3.0 4.0
2 宋树峰 7 19 2.0 4.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
简支箱梁
预制拼装
线形控制
预拱度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导