基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
路面混合料矿料级配组成设计是工程设计的重要组成部分,传统的试算法和图解法工作量大,易产生误差.针对这种情况,根据实际施工需要建立符合矿料级配设计实际情况的数学模型.此模型不仅以设计级配为目标,还考虑了混合料组成中关键筛孔尺寸的通过率.经过对模型算法1范数和2范数分析比较后,选择对应模型取1范数的算法--线性规划法为路面混合料级配组成设计的优化算法.经实例检验,该方法可用于各类路面混合料级配组成设计.
推荐文章
最紧密嵌挤状态SMA-13沥青混合料级配设计
SMA-13
骨架嵌挤原理
最紧密状态
最佳油石比
级配选择对沥青混合料动态模量影响评估
集料级配
动态模量
评估
Superpave
沥青混凝土混合料的组成设计分析
沥青混凝土
混合材料
组成设计
沥青混合料级配分析方法综述
沥青混合料
级配设计
工程应用
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 路面混合料级配组成设计算法研究
来源期刊 西安工业大学学报 学科 交通运输
关键词 路面混合料矿料级配组成 模型 优化算法 线性规划
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 机电工程与力学
研究方向 页码范围 134-137
页数 分类号 U416.2
字数 2535字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9965.2010.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔艳妮 西安工业大学建筑工程学院 15 23 3.0 4.0
2 徐晓刚 4 8 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (29)
共引文献  (40)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2005(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2006(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
路面混合料矿料级配组成
模型
优化算法
线性规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安工业大学学报
双月刊
1673-9965
61-1458/N
大16开
陕西省西安市未央大学园区学府中路2号西安工业大学(未央校区)031号信箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3064
总下载数(次)
9
总被引数(次)
16012
论文1v1指导