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摘要:
在考虑轮齿变形及轮齿微观修形的情况下,对轮齿的实际啮合过程进行了理论分析.利用J.Derek Smith介绍的方法,构建了一对齿轮副传动误差的理论计算模型,探讨了二级传动传动误差的计算方法.针对某二级传动齿轮箱,搭建了传动误差测试系统,并对该齿轮箱在不同工况下的传动误差进行测量.对实验数据和理论计算数据进行对比分析,修正了二级传动传动误差的计算模型,得到了较为合理的二级传动传动误差计算模型.
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文献信息
篇名 二级齿轮传动传动误差的理论与实验研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 传动误差 振动 二级齿轮传动 噪声
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-24
页数 分类号 TP391.2
字数 2786字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2010.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石晓辉 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 79 481 11.0 18.0
2 施全 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 27 260 8.0 15.0
3 程晓伟 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 3 49 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
传动误差
振动
二级齿轮传动
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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