兰州区域一次飞机颠簸事件的成因分析

• 作者: 张开俊 蔡国盛 高洁
• 来源期刊: 中国民航飞行学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 颠簸 湍流 流场 风切变 温度平流
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 航空气象
• 页码范围: 45-47,51
• 页数: 4页
• 分类号: V2
• 字数: 1997字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-4288.2010.01.011

摘要

针对一起民航客机在兰州区域飞行时遭遇强烈颠簸,突然掉高度事件,本文对当日高空流场和垂直环流进行分析,结果发现,此次飞机颠簸与强对流活动无密切关系,而是由于高空急流引起的一次强晴空颠簸.由于急流轴左下方的垂直顺风切变导致飞机升力突然减小,出现突然掉高度现象.高空急流区温度平流的存在,以及温度平流下暖上冷的空间分布特点,是造成急流区颠簸的动力机制.暖平流造成的热力湍流与晴空湍流叠加,也会导致颠簸加剧.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高洁		8	18	3.0	4.0
2	张开俊	民航甘肃空管分局技术保障部	1	3	1.0	1.0
3	蔡国盛		5	3	1.0	1.0