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原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
为了提高发动机的推重比和可靠性,目前大型航空发动机的风扇盘和压气机盘大多采用整体多级盘结构,整体锻件多级转子盘便是其中的一类.该盘重量轻、性能好,但其深内腔加工是一大技术难点.本文介绍了一种先进的深内腔加工方法和加工中应特别注意的问题,并提出了应用整体锻件机械加工整体多级转子,该转子不仅可以达到发动机结构减化和减重的目的,还可以利用现有设备加工,从而使我们免受诸如线性磨擦焊加工技术和设备等国外对我们在整体叶盘生产技术上的封锁和限制,为此,发动机整体多级转子盘深内腔加工技术应引起我国航空发动机行业相关人员的重视.
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篇名 发动机整体多级转子盘深内腔加工技术
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 整体转子盘 深内腔加工 解决方案
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 材料与制造
研究方向 页码范围 201-204
页数 分类号 V263.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8190.2010.02.021
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作者信息
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1 李杰 7 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
整体转子盘
深内腔加工
解决方案
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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