气动措施对斜拉索风荷载及结构响应的影响

• 作者: 刘健新 李哲
• 来源期刊: 建筑科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉索 气动措施 风荷载 结构响应 风阻系数 弯矩响应
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 89-93
• 分类号: U441.2
• 字数: 2297字
• 语种: 中文

摘要

以浙江宁波象山港公路大桥为例,对比了光索、螺旋线索、凹坑索在低、高2种风速下受到的风荷载和结构响应的差异.结果表明:在绝大多数情况下,采用气动措施的螺旋线索受到的风荷载均大于光索受到的风荷载;不同形式斜拉索风荷载最大差值达到荷载值的66%,由拉索风荷载引起的主跨塔底弯矩响应比重达到全桥风荷载塔底弯矩响应的24%,由其引起的主跨跨中弯矩响应比重甚至达到46.3%,应对此予以充分的关注.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘健新	长安大学公路学院	111	1280	20.0	28.0
2	李哲	长安大学公路学院	59	369	10.0	18.0