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摘要:
对感应加热电压型逆变器LLC谐振回路特点进行了简要分析,为了解决MOSFET构成的单向全桥逆变器在LLC负载品质因数Q值较低时,开关器件工作角度较大,损耗增加的问题,提出了一种适用于高频感应加热电压型逆变器的新型LCLC负载谐振匹配方案.该方案通过加入附加电容Cs,减小了逆变器输出电压和输出电流间的相位角,从而降低开关损耗,提高电源输出功率.对该拓扑结构的谐振特性和负载输出功率进行了理论分析,最后通过实验验证了理论分析的正确性.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 感应加热电压型逆变器负载匹配的研究
来源期刊 华北电力大学学报 学科 工学
关键词 电压型逆变器 LCLC谐振回路 负载匹配 开关损耗
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-56
页数 分类号 TM464
字数 2270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2691.2010.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭咏龙 华北电力大学电气与电子工程学院 85 846 17.0 25.0
2 李和明 华北电力大学电气与电子工程学院 231 6023 39.0 65.0
3 张智娟 华北电力大学电气与电子工程学院 31 201 8.0 12.0
4 晋晓菲 华北电力大学电气与电子工程学院 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电压型逆变器
LCLC谐振回路
负载匹配
开关损耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华北电力大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-2691
13-1212/TM
大16开
北京市德胜门外朱辛庄北农路2号
18-138
1974
chi
出版文献量(篇)
2661
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34067
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