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摘要:
随着铁路工程的飞速发展和跨越式的革新,推动了铁道建筑、结构设计理念不断创新.武昌火车站房大跨度楼盖采用了双向钢-混凝土组合楼盖结构体系,保证其舒适度是很有必要的.通过动力特性和行走激励时程反应分析表明,武昌站大跨度楼盖设计满足舒适度的要求.
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赤水
浅析钢-混凝土组合梁的发展与应用
组合结构
抗弯承载力
刚度
变形
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 武昌站钢-混凝土组合梁楼板舒适度分析与研究
来源期刊 工业建筑 学科
关键词 火车站房 双向组合梁 大跨度楼盖 舒适度 动力特性
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 现代钢结构
研究方向 页码范围 116-119,130
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
火车站房
双向组合梁
大跨度楼盖
舒适度
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业建筑
月刊
1000-8993
11-2068/TU
16开
北京市海淀区西土城路33号
2-825
1964
chi
出版文献量(篇)
10206
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25
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106752
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