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摘要:
燃烧加热器是超燃冲压发动机研究的主要试验设备.试验气体包括氢气、氧气、空气和氮气等,需要调节控制的参数为试验气体的压力、流量.根据燃烧加热器的控制需求,设计了一套以工业控制计算机为核心的实用并且兼顾可靠性要求的控制系统.采用自适应Fuzzy-PI的控制方法对试验气体压力进行压力控制,在常规PI控制器的基础上,对控制器的比例系数K_p和积分系数K_l进行在线调整,使控制器既满足响应快、超凋小、稳定时间短的要求,又提高稳态控制精度.取得了较好的控制效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃烧加热器气动阀门阀后压力的模糊控制
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 模糊控制 燃烧加热器 气动驱动 阀门 压力
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 实验技术
研究方向 页码范围 89-94
页数 6页 分类号 V235.21~+3
字数 2941字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤更生 14 103 6.0 10.0
2 陈志强 9 15 3.0 3.0
3 祝汝松 10 21 3.0 4.0
4 张俊生 3 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
模糊控制
燃烧加热器
气动驱动
阀门
压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
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