上海国际航运中心洋山深水港工程泥沙问题研究综述

• 作者: 吴明阳 左书华 李蓓 杨华 赵洪波
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 洋山深水港 汊道 泥沙 顺岸式港池
• 年，卷（期）: 2010,（z1）
• 页码范围: 12-16
• 分类号: U617.6|P737.14
• 字数: 7192字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3688.2010.z1.003

摘要

洋山深水港海区水深、流大、含沙量高、水流流态紊乱,泥沙淤积问题是建港中的关键问题.文中总结了1998年以来在洋山深水港泥沙方面的研究工作,介绍了研究中采用的手段和方法,归纳总结了洋山深水港区泥沙研究的科研成果及其创新点,并对研究成果的科学性作出评述.研究认为,洋山港海域泥沙运动形态以悬移质为主,潮流对泥沙具有起悬和搬运双重作用,水流强弱是港口建成后维护要求水深的关键;一、二期工程方案封堵小洋山-镬盖塘-小岩礁汉道,建设顺岸式码头,不易采用挖入式港池方案;北港区规划方案以汊道方案较为稳妥;远景规划方案可采用单通道的南北双汊道规划方案;并基于平衡含沙量理论,提出了海床冲淤演变预测公式和顺岸式港池淤积预报公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨华		23	133	6.0	10.0
2	左书华		31	134	7.0	10.0
3	赵洪波		18	80	6.0	8.0
4	李蓓		6	15	3.0	3.0
5	吴明阳		13	31	4.0	4.0