锚杆支护岩质边坡地震动力响应分析

• 作者: 叶海林 李安洪 杜修力 郑颖人 黄润秋
• 来源期刊: 后勤工程学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 边坡工程 锚杆 地震 动力响应分析 破坏机理
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 1-7
• 分类号: TU435
• 字数: 3338字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7843.2010.04.001

摘要

目前的锚杆支护边坡地震动力设计主要采用拟静力的方法,无法考虑锚杆和边坡在地震作用下的相互作用,汶川地震边坡破坏现象调研表明,锚杆具有良好的抗震效果,所以有必要对锚杆抗震效果进行研究.利用动力有限差分软件FLAC3D,通过分析一个岩质边坡算例坡面上监测点动力响应加速度峰值放大系数在锚杆支护前后变化,研究了锚杆在各种不同地震波作用下的抗震效果.结果表明:在不同地震波作用下,锚杆都能显著降低坡面加速度峰值放大系数,提高边坡的动力稳定性,具有良好的抗震效果.最后结合强度折减动力分析法对锚杆在地震作用下的破坏机理进行了研究,为锚杆支护边坡的抗震设计奠定基础. 方法,无法考虑锚杆和边坡在地震作用下的相互作用,汶川地震边坡破坏现象调研表明,锚杆具有良好的抗震效果,所以有必要对锚杆抗震效果进行研究.利用动力有限差分软件FLAC3D,通过分析一个岩质边坡算例坡面上监测点动力响应加速度峰值放大系数在锚杆支护前后变化,研究了锚杆在各种不同地震波作用下的抗震效果.结果表明:在不同地震波作用下,锚杆都能显著降低坡面加速度峰值放大系数,提高边坡的动力稳定性,具有良好的抗震效果.最后结合强度折减动力分析法对锚杆在地震作用下的破坏机理进行 研究,为锚杆支护边坡的抗震设计奠定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑颖人	后勤工程学院军事建筑工程系	298	19548	64.0	132.0
2	叶海林	后勤工程学院军事建筑工程系	20	941	15.0	20.0
6	黄润秋	成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室	521	19718	70.0	118.0
7	李安洪		54	810	15.0	27.0
8	杜修力	北京工业大学建筑工程学院	555	6571	39.0	63.0