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摘要:
交通参与方式在交通事故认定中至关重要.交通事故工程学分析法通过静态分析交通事故中当事人的损伤特征、规律,动态再现交通事故当事人损伤过程,并通过综合验证和计算机仿真模拟,判断交通事故当事人在交通事故发生前、发生过程中、发生后的运动轨迹和损伤机制,为交通事故处理人员判断交通事故当事人的交通参与方式提供新的思路和方法.
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文献信息
篇名 基于交通事故工程学分析法的交通参与方式认定研究
来源期刊 中国人民公安大学学报(自然科学版) 学科 政治法律
关键词 交通事故 交通参与方式 特征性损伤
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-57
页数 分类号 D035.37
字数 5285字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-1784.2010.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨润凯 中国人民公安大学交通管理工程系 9 12 3.0 3.0
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交通事故
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特征性损伤
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期刊影响力
中国人民公安大学学报(自然科学版)
季刊
1007-1784
11-3933/N
16开
北京市西城区木樨地南里
1996
chi
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1994
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