城市停车规划分区方法研究

• 作者: 肖平 过秀成 陈永茂
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 静态交通 停车 分区方法
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 110-115
• 分类号: U491.7
• 字数: 3908字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2010.03.020

摘要

停车分区是城市停车系统规划的基础与关键问题.面向停车分区的目标,从分区的依据出发,构建宏观、中观、微观三个层面的分区体系,提出从微观集聚到中观,再过渡到宏观的分区方法,实现串联从微观设施配置、中观策略实施至宏观战略制定的整个过程.并以南京市为例,讨论了该方法在实践中的适应性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	过秀成	东南大学交通学院	227	3521	31.0	49.0
2	陈永茂	东南大学交通学院	7	189	6.0	7.0