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摘要:
分别以天然地基筏板和4组变刚度桩筏基础模型对比试验为基础,分析基桩平面布置、几何尺寸与基础沉降的关系,从而为桩筏基础变刚度调平概念设计提供试验依据.试验研究表明:与上部结构共同作用的桩筏基础,总体上其沉降分布表现为中心区域沉降较大而边角位置沉降较小;筏下均匀布桩较之天然地基,基础沉降量的最大值大约减少70%;基础中心区域桩长增加1倍或者桩数增加1/3,沉降苗的最大值约减少50%;上部结构与核心筒下局部加大基桩几何尺寸和适当增加桩数能够有效地减少沉降量的最大值以及沉降差,从而达到调平的效果;筏下布桩有助于减少基础周边的地表沉降,可使其影响局限于1/4基础宽度范围之内.
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文献信息
篇名 变刚度桩筏基础变形特性试验研究
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 桩筏基础 变刚度群桩 静力试验 沉降调平设计 变形特性
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-102
页数 分类号 TU471.15|TU473.16
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘金砺 24 759 12.0 24.0
2 高文生 26 219 10.0 14.0
3 张武 19 92 6.0 8.0
4 迟铃泉 9 309 4.0 9.0
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研究主题发展历程
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桩筏基础
变刚度群桩
静力试验
沉降调平设计
变形特性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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建筑结构学报
月刊
1000-6869
11-1931/TU
大16开
北京三里河路9号
2-190
1980
chi
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