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摘要:
根据天山公路沿线冲刷水毁的特点,依据典型河流段进行室内物理模拟试验,观测不同流量、不同弯道半径下河流的流速形态、水深大小、河道变化情况及水流对河岸和防护构造物的冲刷情况,并经过公式对比计算、回归分析,提出沿河凹岸护墙的局部最大冲刷深度计算公式.在此基础上,通过对近年来新疆多条山区公路上修筑的挡墙进行实地调查,对公式进行了验证.从对比情况看,该计算方法基本合理.
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文献信息
篇名 天山公路路基水毁凹岸挡墙冲刷深度计算水工模型公式的建立
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 天山公路 路基水毁 冲刷深度 挡墙
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-31
页数 分类号 U412|TV861
字数 3489字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2010.04.009
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研究主题发展历程
节点文献
天山公路
路基水毁
冲刷深度
挡墙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
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1
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5594
论文1v1指导