基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在借鉴国内各大城市错时上下班经验的基础上,分析广州市道路车流量和客流量时间特征,根据各行业职工数量分布情况,提出了广州实施错时上下班政策的建议.
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 广州市错时上下班政策研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 交通政策 交通拥堵 错时上下班
年,卷(期) 2010,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-44
页数 分类号 U121
字数 2708字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关仕罡 4 14 3.0 3.0
2 闫攀宇 7 40 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (5)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (5)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
交通政策
交通拥堵
错时上下班
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导