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摘要:
为了提高粘弹性悬架的减振性能,运用ANSYS参数化语言(APDL)建立其阻尼缓冲件有限元模型,并进行结构优化.以阻尼缓冲件中橡胶块顶部圆弧半径、侧面形状角和底部高度为设计变量,以周期载荷下悬架最大能耗为目标函数,采用零阶和一阶叠加优化方法对目标函数进行求解.结果表明优化后的缓冲件减振性能特征参数得到明显提高.用ANSYS软件对优化结果进行强度分析,表明其强度能满足推土机各工况的使用要求.
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文献信息
篇名 粘弹性悬架阻尼缓冲件的结构参数优化
来源期刊 建筑机械(上半月) 学科 工学
关键词 参数化有限元法 悬架 粘弹性 优化设计
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 TH135
字数 2737字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-554X.2010.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙大刚 太原科技大学机电工程学院 82 366 10.0 16.0
2 倪晋挺 太原科技大学机电工程学院 4 7 2.0 2.0
3 易志成 太原科技大学机电工程学院 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
参数化有限元法
悬架
粘弹性
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
月刊
1001-554X
11-1956/TU
大16开
北京市
82-71
1981
chi
出版文献量(篇)
7597
总下载数(次)
8
总被引数(次)
15893
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