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摘要:
针对某城际铁路隧道近距侧穿立交桥桩基设计和施工方案,采用有限差分法对隧道明挖和暗挖两种方案施工对桩基内力影响进行了三维数值分析,计算获得了各隧道施工方案下各立交桥桩基最大轴力、弯矩和最小安全数,同时通过对比分析可知,暗挖施工方案优于明挖施工方案,其中轴力最大增加约24.2%,弯矩最大增加约282.3%,安全系数减小74.5%,推荐使用暗挖施工方案进行施工作业.研究成果为既有立交桥的正常运营以及隧道施工的顺利进行提供了保证,并可为相似工程提供参考.
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文献信息
篇名 大断面城际铁路隧道近接桩基施工方案研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 隧道 近接桩基 明挖 暗挖 分析
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 195-196,198
页数 分类号 U455.49
字数 1749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2010.03.082
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 菅磊 4 24 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
近接桩基
明挖
暗挖
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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30390
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