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一种船体分段组合嵌套作业工时优化方法研究
一种船体分段组合嵌套作业工时优化方法研究
作者:
张波
梁利东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
遗传算法
动态规划法
分段
优化
摘要:
针对分段组合嵌套作业工时优化问题,提出基于遗传算法和动态规划的分层求解方法.该模型以典型组合嵌套作业为对象,分解为两个层次:子作业层和父作业层.采用遗传算法求解子作业层中多种人工分配方案及对应的最优作业工时;将子作业层视为父作业层的一个阶段采用动态规划法获取父层的最优工时,通过实例证明了该优化模型求解的可行性和有效性.
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文献信息
篇名
一种船体分段组合嵌套作业工时优化方法研究
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
交通运输
关键词
遗传算法
动态规划法
分段
优化
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
422-426
页数
分类号
U671.99
字数
4720字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1006-2823.2010.02.051
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
梁利东
26
49
4.0
4.0
2
张波
21
48
4.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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节点文献
遗传算法
动态规划法
分段
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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